2023年石家莊鐵道大學四方學院錄取分數(shù)線(2023-2024各專業(yè)最低錄取分數(shù)線)
更新時間：2024-10-10 11:07:47作者：佚名
即使成績不好，如果無法申請2024年第一批本科生，仍然可以申請第二批志愿；如果不能申請第二批本科，仍然可以選擇鐵道專科，如果不能申請專科，仍然可以申請2025！
俗話說：“不忘初心，就會有回報”。只要你不放棄，“上海局”的大門永遠向你敞開。在這個360線送餐的時代，普通人落戶“上海局”也不失為一個不錯的選擇，當然胸懷大志的學生除外！
摘自《今日頭條》
1 簡介
上海局是中國國家鐵路集團有限公司管理的18家全資鐵路局集團公司之一，轄區(qū)主要包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省（江、浙、滬、皖） ）。其全稱是“中國鐵路上海集團有限公司”，又稱“長三角鐵路”。
“蘭州交通大學”是“蘭州交通大學”的簡稱，“南京鐵道學院”是“南京鐵道職業(yè)技術學院”的簡稱。
“上海局”的收入在“國家鐵路集團”18個鐵路局中排名第一。據(jù)說“上海局”食堂的飯菜不錯，同事們都在排隊等你來體驗。
摘自《今日頭條》
找到工作后，就別想著在“上海城”買房了。如今，交通發(fā)達。江、浙、滬、皖等離家較近的地區(qū)買房比較劃算。你有更多的錢，更少的事情可做，而且你至少可以在你家附近占據(jù)一處地方。二。其實，如果兩個“上海局”的鐵路工人買房，自己出一部分錢，還有父母幫忙，應該不會太難！
2 《上海局》今年計劃及實際招聘情況回放
2024年“上海局”招聘公告將于2024年6月27日發(fā)布，請參與招聘的同學盡快登錄“中國鐵路人才招聘網(wǎng)”確認。如有疑問，可致電“上海局”人事部舉報。 、注意公示期限。逾期申請將不被接受。
2023年11月8日，上海市局發(fā)布2024年高校畢業(yè)生第一、二期招錄公告，擬分別招收本科生1005名、專科畢業(yè)生2757名；
2024年4月10日，上海市局發(fā)布2024屆普通高校畢業(yè)生第三、四屆招收公告，擬分別增招本科生60名、專科畢業(yè)生324名；
2024年6月27日，上海市局發(fā)布2024屆普通高校畢業(yè)生擬錄取公告（招聘公告一、二錄取結果）。計劃招生本科以上學歷939人，大專2496人，比原計劃減少66人。和261人。
擬錄取公告2（招聘公告3、4錄取結果）顯示，擬錄取人數(shù)為本科以上學歷59人，大專學歷321人，分別比招聘計劃少1人、3人。
每個計劃招募的人的工作站都已經(jīng)安排好了，但是招募的人居然少了三百多人，這太不可思議了！
3. 本科及以上學生擬錄取情況
3.1 本科及以上主要院校排名（2023年、2024年）
與2023年相比，上海局招聘總體人數(shù)有所減少。 “蘭州交通大學”將增加6人，“西南交通大學”將增加15人2023年石家莊鐵道大學四方學院錄取分數(shù)線(2023-2024各專業(yè)最低錄取分數(shù)線)，“西南交大希望學院”將由4人增加至5人。其中，“中南大學”和“蚌埠大學”的招生人數(shù)也分別增加了5人和4人。
獨立院校“石家莊鐵道學院四方學院”分別減少17名學生，滄州交通學院（原北京交通大學海濱學院）減少8名學生，“南昌交通學院”（華東交通大學職業(yè)技術學院）減少4名學生。
也就是說，原“鐵道部”直屬院校的學生數(shù)量統(tǒng)一增長，而獨立學院的數(shù)量則大多減少。這說明“上海局”對獨立學院實力的認可度較低！
非鐵道院校“蚌埠學院”新增4人，這是非常罕見的情況！
上海局招收本科及以上學歷的高校畢業(yè)生有一個特點，那就是與其他鐵路局不同，它并不主要招收原“鐵道部”屬下的本科院校，而是以長江流域地方高校為主。長三角鐵路地區(qū)，削弱了鐵路招生的壁壘，對其他非鐵路院校相對友好。因此，該領域2025屆畢業(yè)生應盡可能抓住加入“上海局”的機會，從2024年10月左右開始，繼續(xù)關注“中鐵人才招聘網(wǎng)”投遞簡歷。
3.2 本科及以上專業(yè)排名
從上表可以看出，2023年錄取專業(yè)排名前三的專業(yè)是“電氣工程及其自動化”、“交通運輸”和“土木工程”。
2024年，上海局招收的專業(yè)中，“交通運輸”相關專業(yè)的招收人數(shù)有所增加。該專業(yè)的需求有所增加，而其他專業(yè)的需求基本減弱。
鐵路專業(yè)所需專業(yè)如上表所示。想要進入就業(yè)發(fā)展“上海局”的同學請仔細閱讀。總有一款適合您！
4高校招聘情況
4.1“上海局”重點高校招生結果排名（2023年、2024年）
可以看到，上海局招收高校學生最多，“南京鐵路職業(yè)技術學院”、“鄭州鐵路職業(yè)技術學院”、“武漢鐵路職業(yè)技術學院”位列前3。 “南京鐵道職業(yè)技術學院”遙遙領先。
2024年招生總體人數(shù)較2023年減少300余人，“南京鐵道職業(yè)技術學院”增招93人，“西安鐵道職業(yè)技術學院”也增招93人。 35人。這體現(xiàn)了上海局對“南京鐵道職業(yè)技術學院”和西安鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)生的肯定和厚愛，這份友誼值得珍惜！
湖南三所鐵道學院一上臺就是一出戲。上海局招聘情況
2023年，湖南鐵道職業(yè)技術學院79人>湖南高鐵職業(yè)技術學院71人>湖南鐵道科技職業(yè)技術學院60人。
2024年，湖南高鐵職業(yè)技術學院81人>湖南鐵道職業(yè)技術學院72人>湖南鐵道科技職業(yè)技術學院66人。
事實上，大多數(shù)人都分不清湖南三所鐵道職業(yè)學院的區(qū)別。這些名字太混亂了。記住區(qū)別：湖南鐵路、湖南高鐵、湖南鐵路科技……
4.2 大學專業(yè)排名
如果想在鐵路系統(tǒng)（含地鐵）工作，應根據(jù)上表綜合考慮申請大學專業(yè)。鐵道院校其他專業(yè)沒有競爭力！
注意，2023年“鐵道工程技術”專業(yè)2024年仍為“鐵道工程技術”； 2023年的“高鐵工程技術”（600111）專業(yè)，2024年將變成“高鐵建設與維護（500102）”專業(yè)。
大學要想進“鐵路局”，就必須選專業(yè)。一般來說，帶有“鐵路”、“動車”、“鐵路”字樣的都是可選的。 “城軌”專業(yè)想進“鐵路局”并不容易。當然，可以進“鐵路局”地鐵也是不錯的選擇！
上海局近5年招聘情況
5.1 上海局招聘總人數(shù)
如上表所示，在“國鐵集團”減員增效的背景下，“上海局”的新兵人數(shù)逐年減少。
5.2 上海局招聘各學歷比例
從上表可以看出，雖然“上海局”招收的大學畢業(yè)生比例最大，但其比例在逐年下降，而本科及以上學歷的比例則在逐年上升。
2024年招收研究生以上學歷人員256人，占比“6.68%”，可見“研究生”等學歷越來越受歡迎，“本科生”在“本科生”中并不罕見。上海局”，還有不少研究生。 。
6 總結
從“上海局”的招聘情況就可以看出，進入“上海局”并不容易！以“南京鐵道職業(yè)技術學院”為例。雖然是職業(yè)院校中從業(yè)人員最多的，從業(yè)人員數(shù)量是第二名的數(shù)倍2023年石家莊鐵道大學四方學院錄取分數(shù)線(2023-2024各專業(yè)最低錄取分數(shù)線)，但“南京鐵道職業(yè)技術學院”的畢業(yè)生大部分都進??入了地鐵公司，而不是“鐵路局” ，所以要注意這一點！
以“蘭州交通大學”為例，2024年加入“上海局”的人數(shù)為67人，你得考慮“蘭州交通大學”每年的畢業(yè)生人數(shù)。 67人太少了，但“蘭州交大”的畢業(yè)生進入其他“路局”的人還是很多的。
總之，加入“上海局”是一份很普通的工作。最主要的是要更加穩(wěn)定，力爭做到最好。天高，鳥能飛。成為一名上海公務員，成為一名教師或醫(yī)生，是非常好的。
如果這不起作用，請考慮申請“鐵路”學院。
2024年6月28日
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