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廣州導(dǎo)航學(xué)院的歷史可以追溯到1964年成立的廣州海事學(xué)校，最初致力于培養(yǎng)南中國(guó)海航運(yùn)人員。 1978年，該學(xué)校從技術(shù)學(xué)校升級(jí)到技術(shù)中學(xué)。 1992年，它與武漢水運(yùn)輸工程學(xué)院的廣州導(dǎo)航分支合并，并更名為廣州導(dǎo)航學(xué)院。 2013年，它正式升級(jí)到一所本科學(xué)院，并被命名為“廣州導(dǎo)航學(xué)院”。

2018年，廣東省黨委員會(huì)提議基于學(xué)校建立“廣州jaotong大學(xué)”，并于2021年將其納入了“ 14五年計(jì)劃”的關(guān)鍵項(xiàng)目中。 2024年，學(xué)校進(jìn)一步闡明了“建立高級(jí)應(yīng)用大學(xué)”的雙引擎策略，并“為廣州jaotong大學(xué)的建設(shè)做準(zhǔn)備”，以開始新的發(fā)展。

截至2025年，廣州導(dǎo)航學(xué)院已發(fā)展成為一所本科學(xué)院，重點(diǎn)是工程學(xué)和協(xié)調(diào)多個(gè)學(xué)科的發(fā)展。該學(xué)校有兩個(gè)校園，黃浦和帕祖，有13,000多名全日制學(xué)生。該學(xué)科的布局著重于海上特征，并提供了35個(gè)本科專業(yè)的專業(yè)，涵蓋了船舶和海洋工程，運(yùn)輸，法律（海洋商業(yè)法）等領(lǐng)域。其中，船舶和海洋工程是廣東省有利的關(guān)鍵學(xué)科，并共同培訓(xùn)了廣東技術(shù)大學(xué)等大學(xué)。

自從2018年建立“廣州若久大學(xué)”的提議以來(lái)，學(xué)校一直在為政策支持，紀(jì)律布局和校園擴(kuò)張而努力。新校園計(jì)劃覆蓋1,108 MU的面積，總投資超過19億元。它計(jì)劃建立一個(gè)“海洋廣州航海高等專科學(xué)院，土地，空氣和鐵路”的全面運(yùn)輸紀(jì)律系統(tǒng)，并計(jì)劃增加與航空運(yùn)輸相關(guān)的專業(yè)。

但是，重命名大學(xué)必須滿足教育部“關(guān)于普通本科學(xué)校的臨時(shí)規(guī)定”的嚴(yán)格條件紀(jì)律系統(tǒng)尚未完全形成。

同時(shí)，該學(xué)校將其更名為“廣州海上大學(xué)”，但由于有可能與類似的大學(xué)更名的風(fēng)險(xiǎn)，例如達(dá)利安海事大學(xué)和上海海事大學(xué)貝語(yǔ)網(wǎng)校，以及獲得“海上”學(xué)校名稱的批準(zhǔn)，最終轉(zhuǎn)向了“ Quangzhou Jiootongongy University”。

盡管該大學(xué)計(jì)劃被更名為大學(xué)廣州航海高等專科學(xué)院，但其他省份的錄取表現(xiàn)相對(duì)乏味。 2024年，學(xué)校將招募來(lái)自全國(guó)20個(gè)省的學(xué)生，平均入學(xué)評(píng)分約為505分，在文理藝術(shù)中約為510分。它在非沿海省份的受歡迎程度有限，其學(xué)生的吸引力主要集中在中國(guó)南部。

教育部于2025年批準(zhǔn)了蘇州理工大學(xué)的長(zhǎng)胡技術(shù)大學(xué)的名稱，發(fā)出了“應(yīng)用大學(xué)重命名”的正面信號(hào)。如果到2026年，廣州導(dǎo)航學(xué)院被批準(zhǔn)了5個(gè)以上的碩士學(xué)位課程，則預(yù)計(jì)將包括在下一輪更改批準(zhǔn)中。