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貨運(yùn)安裝工程為何忽然顯得火箭上去？緣由是2019年7月，全省安裝工程管理專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生教育執(zhí)委會(huì)和復(fù)旦中學(xué)安裝工程管理博士教育中心在北大學(xué)院舉辦的一次大會(huì)，這次大會(huì)公布了一項(xiàng)重磅文件《工程管理博士（MEM）招生領(lǐng)域設(shè)置及要求（試行）》，對(duì)于考貨運(yùn)安裝工程領(lǐng)域的師生又有何種影響呢？

施行的文件中最受關(guān)注的幾點(diǎn)是：

1、設(shè)置安裝工程管理（代碼：125601），項(xiàng)目管理（代碼：125602），工業(yè)安裝工程與管理（代碼：125603）和貨運(yùn)安裝工程與管理（代碼：125604），四個(gè)招生領(lǐng)域。這意味著二級(jí)學(xué)科1256安裝工程管理有了3級(jí)學(xué)科。

2、125601（安裝工程管理）和125602（項(xiàng)目管理），各項(xiàng)報(bào)名要求不變，仍然是碩士結(jié)業(yè)后還要3年以上工作經(jīng)驗(yàn)，本科結(jié)業(yè)后還要5年以上工作經(jīng)驗(yàn)。

3、125603（工業(yè)安裝工程與管理）和125604（貨運(yùn)安裝工程與管理），在2020年開(kāi)始5年內(nèi)開(kāi)始招生應(yīng)屆碩士結(jié)業(yè)生，出席全省統(tǒng)考！

對(duì)于想考取管理類(lèi)統(tǒng)考的碩士結(jié)業(yè)的應(yīng)屆生來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息，朋友們不僅報(bào)名財(cái)會(huì)、審計(jì)和圖書(shū)情報(bào)，如今又多了一個(gè)選擇，考取MEM專(zhuān)業(yè)本科學(xué)位。從里面可以曉得：MEM招生方向下貨運(yùn)安裝工程與管理領(lǐng)域與工業(yè)安裝工程與管理領(lǐng)域面對(duì)應(yīng)屆生招生了，這么2020年以及前面幾年考取的人是越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越大。因此朋友們應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)會(huì)，趕緊選擇自己理想的專(zhuān)業(yè)目標(biāo)！

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化學(xué)安裝工程與管理專(zhuān)業(yè)

談起“物流”，你們第一時(shí)間想起的或許就是滿(mǎn)大道的快件大叔，然而，貨運(yùn)安裝工程與管理專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)略。倘若沒(méi)這么簡(jiǎn)略，這么貨運(yùn)安裝工程與管理究竟是何種呢？

貨運(yùn)安裝工程（LE）的定義：是以貨運(yùn)系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究貨運(yùn)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的安裝工程領(lǐng)域。

貨運(yùn)管理（LM）的定義：是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)貨運(yùn)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)貨運(yùn)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以增加貨運(yùn)費(fèi)用，增加貨運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

我國(guó)貨運(yùn)學(xué)科是在2000年之后發(fā)展上去的，其中貨運(yùn)管理和貨運(yùn)安裝工程兩個(gè)學(xué)科承德小異，課程基礎(chǔ)機(jī)制基本相似，而且化學(xué)安裝工程愈發(fā)側(cè)重理工；

重點(diǎn)1：假如把貨運(yùn)安裝工程與管理的專(zhuān)業(yè)特色拆解開(kāi)來(lái)，安裝工程視角的核心思想是“優(yōu)化”，管理視角的核心觀念是“協(xié)調(diào)”。

重點(diǎn)2：要明白貨運(yùn)不等于快件，貨運(yùn)的過(guò)程包括裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、信息處理、流通加工、配送等，快件大叔的工作也是貨運(yùn)中的一部份。

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發(fā)展背景與未來(lái)前景

近三年以及未來(lái)看得見(jiàn)的若干年里，貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)很火，為何呢？

貨運(yùn)業(yè)經(jīng)常并不站在主流市場(chǎng)的聚光燈下，其商業(yè)收益相對(duì)金融和IT的收益并不算優(yōu)厚，只是近年來(lái)的美國(guó)電子商務(wù)的飛速發(fā)展讓傳統(tǒng)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)披上了一層科技的魔力外套，隨著中通速遞、百世貨運(yùn)，中通科技等國(guó)外企業(yè)接連新上市，因而在開(kāi)始資本市場(chǎng)中不斷展露頭角。

從生產(chǎn)制造業(yè)、到電商零售業(yè)再到三方貨運(yùn)服務(wù)業(yè)甚至各行各業(yè)，均有貨運(yùn)活動(dòng)運(yùn)行的滲透。

貨運(yùn)貨運(yùn)的配送路線優(yōu)化步驟中可以結(jié)合優(yōu)化算法、建模仿真工具以及大數(shù)據(jù)模擬等維度解決復(fù)雜問(wèn)題；企業(yè)貨運(yùn)中的運(yùn)作、組織，人力資源管理我們又可以利用管理科學(xué)、期望理論，精益思想等重要管理理論做到同實(shí)踐的應(yīng)用結(jié)合。

隨著物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智慧貨運(yùn)，智能商業(yè)時(shí)代的到來(lái)，物流行業(yè)早已顯得非常火熱了。

①產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從1978年變革開(kāi)放前夕，美國(guó)跨入了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車(chē)道。從90年代的制造業(yè)、00年代的房地產(chǎn)再到10年代的互聯(lián)網(wǎng)虛擬經(jīng)濟(jì)大崛起安全工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景，美國(guó)變革伴隨著新興產(chǎn)業(yè)的變革步入到弱冠之年；

②智慧貨運(yùn)。國(guó)家層面大力倡導(dǎo)智慧貨運(yùn)，貨運(yùn)管理機(jī)制正在加快互聯(lián)網(wǎng)化、平臺(tái)化和智能化；

③智能商業(yè)時(shí)代。以人工智能與大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力的智能商業(yè)時(shí)代正在加快到來(lái)，作為同實(shí)體與虛擬經(jīng)濟(jì)密不可分的貨運(yùn)管理活動(dòng)也正在發(fā)生深刻而猛烈的變化。

因此，我們學(xué)習(xí)貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)但絕不該把視野只是局限于基礎(chǔ)層面的實(shí)踐貨運(yùn)，而是以貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)習(xí)得的解決問(wèn)題的思維和方式論，從三面八方的維度寬闊自己的知識(shí)面，盡或許拓展自己的職業(yè)廣度、深度和寬度。

貨運(yùn)安裝工程與管理專(zhuān)業(yè)的正確的學(xué)習(xí)延伸或許毋須面面俱到，而是在自己感興趣的沉溺的細(xì)分領(lǐng)域和模塊中扎實(shí)進(jìn)軍。從研究型貨運(yùn)專(zhuān)家的視角來(lái)講，長(zhǎng)安中學(xué)經(jīng)管大學(xué)最年青的貨運(yùn)教授生導(dǎo)師袁長(zhǎng)偉博士，就是做到了貨運(yùn)與交通貨運(yùn)方向的深度結(jié)合，成果甚少；歷任東北交通學(xué)院的貨運(yùn)管理系教授、博士生導(dǎo)師的何娟博士，就是把貨運(yùn)與經(jīng)濟(jì)、金融方向做到了深度挖掘安全工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景，其常年從事國(guó)外的貨運(yùn)金融的服務(wù)創(chuàng)新，只是碩果累累。

就企業(yè)營(yíng)運(yùn)層面上貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)來(lái)講，我們以如火如荼的新零售例子。何謂新零售，或許是對(duì)貨運(yùn)、信息流、資金流里其中一個(gè)并且多個(gè)的重塑，亞馬遜商城（貨運(yùn)），阿里巴巴（資金流），騰訊（信息流），無(wú)不都屬于供應(yīng)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售良好銜接的貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)大范疇。

夢(mèng)回，一個(gè)民營(yíng)公司（亞馬遜商城）到底還要具有有多大的影響力，竟可以促進(jìn)整個(gè)美國(guó)電商貨運(yùn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步。就拿中原地區(qū)應(yīng)用型碩士院校來(lái)講，四川財(cái)經(jīng)政法學(xué)院的電商貨運(yùn)學(xué)校以及廣東牧業(yè)經(jīng)濟(jì)大學(xué)的貨運(yùn)與電商大學(xué)的成立，亞馬遜貨運(yùn)肯定也盡了不可估量行業(yè)影響力。

再把貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)向供應(yīng)鏈方向擴(kuò)充來(lái)理解的話(huà)，假如說(shuō)貨運(yùn)管理的核心是“協(xié)調(diào)”，這么范圍更廣、強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商戰(zhàn)略合作關(guān)系的供應(yīng)鏈管理的核心就是“協(xié)同”。美國(guó)貨運(yùn)與供應(yīng)鏈的快速發(fā)展也從側(cè)面顯示了中產(chǎn)階層消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，制造業(yè)的愈發(fā)式微以及冷門(mén)崛起。

2015年，國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于積極推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“互聯(lián)網(wǎng)+高效貨運(yùn)”等11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)。貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)細(xì)分推進(jìn)，快件貨運(yùn)、電商貨運(yùn)、冷鏈貨運(yùn)等生活消費(fèi)性貨運(yùn)迅速下降，成為市場(chǎng)投資熱點(diǎn)。截至2015年年末，我國(guó)從事貨運(yùn)活動(dòng)的企業(yè)法人單位超出30萬(wàn)家，是所有實(shí)體行業(yè)中下降最快的行業(yè)之一；貨運(yùn)崗位吸納的從業(yè)數(shù)量少于3000千人，只是所有實(shí)體行業(yè)中下降最快的行業(yè)之一。

小結(jié)

貨運(yùn)業(yè)牽涉領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)數(shù)量多、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，其行業(yè)地位和作用無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在、還是可預(yù)見(jiàn)的今后都不會(huì)改變，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，貨運(yùn)業(yè)發(fā)展前景與貨運(yùn)安裝工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景就會(huì)特別看好。

這種意味著貨運(yùn)安裝工程的白銀時(shí)代正在將至，并伴隨著智能時(shí)代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u趨邁向更高檔。不選擇往更高的方向研究，這么你就有或許落伍。

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就業(yè)崗位

本專(zhuān)業(yè)師生結(jié)業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部委，公商企業(yè)中從事貨運(yùn)安裝工程工作和與貨運(yùn)相關(guān)的公路，民航，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

從事行業(yè)：

結(jié)業(yè)后主要在新能源、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)、汽車(chē)及零配件、電子技術(shù)/砷化鎵/集成電路、交通/貨運(yùn)/貨運(yùn)等行業(yè)工作。

從事崗位：

結(jié)業(yè)后主要從事IE安裝工程師、采購(gòu)安裝工程師、銷(xiāo)售安裝工程師、物流安裝工程師、JAVA開(kāi)發(fā)安裝工程師等崗位。

工作城市：

結(jié)業(yè)后，北京、深圳、北京、廣州、南京等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多。

貨運(yùn)安裝工程領(lǐng)域具備重要的地位和影響，就業(yè)前景相爭(zhēng)當(dāng)；據(jù)統(tǒng)計(jì)，貨運(yùn)安裝工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是：北京。在"交通貨運(yùn)類(lèi)"中排行第2。

最后，祝愿老師們專(zhuān)升本成功，前程似錦！