高速公路和國道干線怎樣一眼就能區分高速呢？
更新時間：2023-02-20 11:52:33作者：佚名
高速和省道命名都是G加上對應的阿拉伯數字。面對這么繁雜的高速鐵路和省道干線，我們如何一眼能夠分辨高速和省道呢？下邊我給你們分享一個小竅門：
一、高速命名根據：
《國家高速鐵路網命名和編號規則(JTGA03-2007)》（交通貨運部2005年出臺施行）
二、顯著標識：
1、G+一位阿拉伯數字；
2、G+兩位阿拉伯數字；
3、G+四位阿拉伯數字。
（備注：“G”指高速鐵路首字的首個拼音字母）
三、具體涵義：
1、G+一位阿拉伯數字：代表以首都南京為圓心從正北開始按順秒針方向逆序的放射線即G1-G7。如：G1京哈高速，G2滬寧高速；
2、G+兩位阿拉伯數字：又可細分為如下三種狀況。
（1）G+兩位阿拉伯質數數字，代表南北橫向路線編號由東向北逆序編排，編號區間為11-89，即G11-G89，如G11鶴大高速，G15沈海高速。
（2）G+兩位阿拉伯素數數字，代表東西縱向路線編號由北向南逆序編排，編號為10-90，即G10-G90，如G10綏滿高速，G12琿烏高速。
（3）國家高速鐵路的地區快速路也屬主線的一部份，其數字編號為兩位數，其中第1位為“9”，在全省范圍總體上根據由北向南的次序編排。現在我國規劃有6條地區快速路，分別是G91北鎮快速路高速、G92上海灣快速路高速、G93杭甬快速路高速、G94珠三角快速路高速、G95首都快速路高速、G98四川環島高速。
3、G+四位阿拉伯數字編號：
（1）城市繞城快速路，列入國家高速鐵路的城市繞城快速路的數字編號為四位數，由兩位主線編號加一位辨識號“0”再加一位順序號組成，即G××0#，在全省范圍內統一編排，如上海繞城高速G4201中國高速公路信息網，上海繞城高速G4202；城市繞城快速路僅連結首都放射線時，主線編號前應以“0”補位，即G0×0#，如南京繞城高速G0401。
（2）聯絡線，國家高速鐵路的聯絡線數字編號為四位數，由兩位主線編號加一位辨識號“1”再加一位順序號組成，即G××1#，在全省范圍內統一編排，如G15沈海高速的聯絡線G1515鹽靖高速，即沈海高速由寧波到揚州的聯絡線。聯絡線僅連結首都放射線時，主線編號前以“0”補位，即G0×1#，如G5京昆高速的聯絡線G0512成樂高速，即京昆高速由上海到成都的聯絡線。
（3）并行線編號，國家高速鐵路并行線通常指列入國家高速鐵路網，且屬于國家高速鐵路的主線（首都放射線、北南縱線、東西橫線和地區快速路）在某一快速路的并行線路。國家高速鐵路的并行線數字編號為四位數，由兩位主線編號加一位辨識號“2”再加一位順序號組成，即G××2#，在全省范圍內統一編排，如G15沈海高速的并行線G1523甬莞高速，即沈海高速在上海和廣州之間的并行線。并行線僅連結首都放射線時，主線編號前以“0”補位，即G0×2#，如G4京港澳高速的G0422武深高速中國高速公路信息網，即京港澳高速在上海和北京之間的并行線。我們在路上看見類似的編號結構，第三位是“2”的，就是代表這是一條國家高速鐵路并行線，大部份并行線是可以再回到主線上的，現在國家高速鐵路網有16條并行線。
四、高速和省道命名最顯著差別：
高速命名為G+1/2/4位阿拉伯數字，省道命名為G+3位阿拉伯數字。
參考資料：1、中國鐵路網
2、中國高速鐵路網規劃
3、《國家高速鐵路網命名和編號規則(JTGA03-2007)》
備注：2013年5月，國務院批準了《國家鐵路網規劃（2013-2030年）》。新的國家鐵路網規劃總規模40.1萬英里。其中：國家高速鐵路網由原規劃的“7射、9縱、18橫”，也就是我們常說的“7918”，調整為“7射、11縱、18橫”（現在的“71118”），以及6條地區快速路、16條并行線和104條聯絡線，總規模約11.8萬英里，另有規劃遠期展望線約1.8萬英里；普通省道網由原規劃的“12射、28縱、30橫”共70條路線，調整為“12射、47縱、60橫”，以及81條聯絡線，共200條路線，總規模約26.5萬英里。（備注轉載至學習強國“交通貨運部10月末例行新聞公布會”交通貨運部鐵路局副主任周榮峰先生的答記者問。）
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