我國網絡覆蓋98.8城區人口20萬以上城市及地級行政中心
更新時間：2023-02-26 14:06:08作者：佚名
新華社重慶7月25日電（記者葉昊鳴）交通貨運部鐵路局副主任王太25日表示，現在以國家高速鐵路為主體的高速鐵路網路早已覆蓋了98.8%的市區人口20萬以上城市及地級行政中心，連結了全省約88%的省級行政區和約95%的人口；普通省道基本覆蓋省級及以上行政區和長期開通的邊境口岸。
王太是在交通貨運部當天舉辦的專題公布會上做出上述敘述的。
從數據上看，截止2021年末，我國國家高速鐵路已完工11.7萬英里，普通省道完工里程25.77萬英里；國家高速鐵路中單向六車道及以上匝道占比達20.9%，全省普通省道二級及以上占比達79.6%；98%以上道路實現瀝青或混凝土水泥鋪設。
2013年頒布的《國家鐵路網規劃（2013年-2030年）》提出，到2030年，我國國家鐵路網總規模約40萬英里，其中，國家高速鐵路和普通省道總規模分別為13.6萬英里和26.5萬英里。王太介紹，現在國家高速鐵路和普通省道建設完成比列分別達到85%和96.5%。
最近發布的《國家鐵路網規劃》對新時期我國國家鐵路發展做出了中常年專項規劃。到2035年，我國國家鐵路網總規模將達到46.1萬英里，國家高速鐵路將覆蓋所有市區人口10萬以上的市縣，普通省道將對25條國家旅游美景道實現全覆蓋。
“規劃的布局總體思路是‘用足存量，做優增量’中國高速公路信息網，對于新增路線格外重視精準和有效供給。”交通貨運部綜合規劃司副主任王松波說。
王松波表示，路網完工后，我國將實現全省所有市縣15分鐘上普通省道，地級行政中心和市區人口10萬以新上市縣30分鐘上國家高速鐵路，國家高速鐵路連結全省所有邊境口岸縣市、普通省道連結全省所有沿邊鐵路口岸，連結包括74個重要港口、106個公路樞紐、453個航空貨運機場在內的全省所有重要交通樞紐。
“2021明年我國鐵路總里程達到528萬英里，路網規模已居于世界前列，非常是高速鐵路里程躍居世界第一。但綜合考慮人口和面積等誘因后，我們與發達國家相比還存在一定差異。”交通貨運部規劃研究院副教授石良清表示，未來我國鐵路網仍須要保持穩定適度的超前發展，增加發展品質和效率。
緊扣高水平構建“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架中國高速公路信息網，加強主要城市群之間的主通道能力；緊扣支撐產生“全國123出游交通圈”和“全球123快貨物流圈”，重點補強一批城市群內城際通道，增設都市圈快速路，同時加強國家鐵路對重要交通樞紐的連結；緊扣推進融合發展、統籌發展和安全等，新增一批聯絡線，增強對國家重要旅游景點、陸路邊境口岸、自然水災多發地區的連結……規劃在路網布局方面，增強了與其他貨運模式和相關產業的融合，切實提高路網系統硬度和牢靠性。
海量資訊、精準解析，盡在新浪財經APP
相關文章
為您推薦
加載中...