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會議提到普通高中教育取消大班制。 到2020年底，高中毛入學率達到92%。 到2021年底，全市新建高中27所，改擴建普通高中28所，新增學額53559個。 普通高中大班制全面取消，自選教室全部配備。 按照“全國先進、河南一流、南陽標桿”的目標，高標準、高質(zhì)量推進一中新校區(qū)建設(shè)，確保一中正式開工建設(shè)。十月底。 ）。

南陽一中新校區(qū)位于南陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)北環(huán)路以南、黃河路以東地區(qū)

南陽一中新校區(qū)位于市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)南陽市一中分校，北環(huán)路以南，黃河路以東。 規(guī)劃占地面積610余畝，規(guī)劃總建筑面積約22萬平方米。

對于南陽市民來說，南陽一中就像一個超級大V，自帶超級流量。 你見過南陽一中周邊的高價房小區(qū)，無論是新小區(qū)還是二手房，都掛著名校的名字？ 本科生最少兩個，進南陽一中基本不成問題，更何況還有更多的清華北大的學生。 老南陽人也對南陽一中現(xiàn)在的環(huán)境印象深刻。 以前是多么荒涼南陽市一中分校，現(xiàn)在卻是多么熱鬧。

南陽一中東遷，對于家長來說是又愛又恨：首先，南陽一中目前的位置確實不太好。 周邊商業(yè)繁華，過于熱鬧，不利于學生專心學習。 其次，從長遠來看，南陽一中目前的校園容量很難容納未來更多的學生，一些先進的教育設(shè)施和環(huán)境也無法擴建。

但南陽一中搬遷新校，勢必給家長增加一些困難。 很多家長非常愛自己的孩子，必須經(jīng)常去學校看望學生。 他們要走更遠、更辛苦的路，也很難照顧孩子的問題。

在南陽居民流行自駕出行之前，南陽的中心位于七一路。 那時，居民可以騎自行車、有軌電車到幾公里外的建設(shè)路盡頭，更何況現(xiàn)在可以開車移動到十多公里外。 沒什么。

南陽一中的搬遷，將進一步擴大我市的城市框架。 南陽一中將吸引大量市民東遷，居民和企業(yè)都會跟隨。 城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)起步區(qū)將隨南陽一中擴建而建。 搬遷熱鬧起來是必然的。 這也預示著未來，我市對新建房地產(chǎn)的關(guān)注點將逐步從高新區(qū)轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)。 畢竟，該區(qū)域的道路綠化以及規(guī)劃的公園、教育、醫(yī)療資源都是全市最先進的。

南陽一中搬遷后，目前社會上關(guān)于老校區(qū)如何處理的傳聞較多。 小編聽說至少有三所學校要接管。 但所有這些都是毫無根據(jù)的，至今尚未做出任何決定。 建議大家不要傳謠，耐心等待。

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