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前幾天寫西北工業(yè)大學就業(yè)水平的時候，有讀者留言說南航很強。我認為他的意思是它比NPU更好?？傮w來說，NPU還是很強的，雖然地處西安，現在已經走下坡路了。但純學術實力水平還是不錯的。讀者所說的實力強大的南航又如何呢？我們來看看南航畢業(yè)生的就業(yè)前景。我們根據南京航空航天大學發(fā)布的2017年就業(yè)質量報告的數據，來看看這所大學的就業(yè)水平。

南京航空航天大學始建于1952年10月，是新中國創(chuàng)辦的首批航空院校之一?，F隸屬于工業(yè)和信息化部，是國家“211工程”建設大學。建校以來，學校已為國家培養(yǎng)了15萬余名各類高級專門人才，校友中就有十余位中科院、中科院院士。以2013年招生數據為例，在已開辦理科項目的31個省份中，有28個省份的最低錄取分數線高于重點線50分以上南京航空航天大學怎么樣，21個省份的平均錄取分數線在70分以上。高于關鍵線。各省學生人數 成績全部達到“985”高校錄取水平。

南京航空航天大學2017年畢業(yè)生總數為7326人。本科畢業(yè)生4848人，就業(yè)率99.30%；碩士畢業(yè)生2164人，就業(yè)率99.72%；博士畢業(yè)生314人，就業(yè)率100.00%。

該校畢業(yè)生主要就業(yè)市場是以國防科技工業(yè)為主體，民航和世界500強企業(yè)為兩翼的“一體兩翼”。 2017屆畢業(yè)生在國防科技工業(yè)、民航、世界500強企業(yè)就業(yè)人數較往年有所增加。

畢業(yè)生就業(yè)單位性質仍存在較大差異。本科生和碩士生主要就業(yè)于企業(yè)貝語網校，博士生主要就業(yè)于高等院校。即使主要是企業(yè)，其實側重點也不一樣。其中，本科生比例最高的是國有企業(yè)，為24.59%，其次是私營企業(yè)。相反，碩士生主要來自私營企業(yè)，占比30.22%，其次是國有企業(yè)。

這里的民營企業(yè)是指以華為、蘇寧、聯想、騰訊科技、比亞迪等為代表的一大批新興民族企業(yè)。

從學生就業(yè)區(qū)域來看，泛長三角地區(qū)仍是該校畢業(yè)生的主要就業(yè)區(qū)域。此外，本科生還集中在西南、泛珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)，碩士、博士生集中在泛珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)。

據2017年江蘇省畢業(yè)生就業(yè)城市分布統計，約95%的畢業(yè)生集中在經濟較發(fā)達的蘇南和蘇中地區(qū)，蘇北地區(qū)相對較少。除江蘇省外，其他地區(qū)畢業(yè)生主要集中在我國大中城市。畢業(yè)生就業(yè)前十城市相對穩(wěn)定，主要是南京、蘇州等長三角地區(qū)城市和北京、上海、深圳、杭州等政治經濟城市。中心城市，以及沉陽、成都等國防科技工業(yè)單位聚集的城市，可見南京、上海、北京對于各學歷的學生都具有很大的吸引力。

就業(yè)薪資：學校2017屆畢業(yè)生平均首次月收入為5508元，其中計算機科學與技術學院月收入最高，為7254元。 71.69%的學生剛參加工作時月收入在5000元以上，整體水平較高。 2017屆碩士生首次平均月收入為7220元，其中計算機科學與技術學院月收入最高南京航空航天大學怎么樣，為9247元。 55.13%的碩士生月薪在7000元以上。

應該說，南航是一個培養(yǎng)人才的好地方。校友中涌現出14名兩院院士和一批國家重大工程任務總設計師，以及數十名省部級黨政軍領導干部。一批國家戰(zhàn)略產業(yè)領軍人物和知名大學領軍人物。南航培養(yǎng)了中國工程院院士、ARJ21支線客機、C919大型客機總設計師、中國商飛副總經理吳光輝、第二架探測器系統總設計師孫澤洲探月工程一期、“嫦娥三號”衛(wèi)星總設計師、神舟十一號空間應用系統總設計師“航空特金獎”獲得者趙光恒等航天精英報國”，中航直升機設計院總設計師，直10、直19等重點機型總設計師吳錫明。

應該說，南航的就業(yè)率非常高，畢業(yè)生的薪資也非常不錯。所有專業(yè)都那么好嗎？我們來看看

本科生：建筑環(huán)境與設備工程（50%）、音樂表演（64%）、微電子科學與工程（65.52%）、應用物理（66.67%）、熱能與動力工程（71.43%）、市場營銷（71.43%） ）、電子商務（75%）、日語（76.19%）、生物醫(yī)學工程（80%），4個專業(yè)就業(yè)率100%。

碩士生：機械工程（0%）、環(huán)境工程（0%）、舞蹈碩士（0%）、音樂學（25%）、精密儀器與機械碩士（50%）、橋梁與隧道工程（50%） , 工業(yè)設計工程碩士 (50%) , 戲劇與歌劇 (50%) , 廣播電視藝術 (57.14%) , 設計 (57.14%) , 美術 (63.64%) , 綜合力學與機械基礎（66.67%）、理論物理（66.67%）、運籌與控制論（66.67%）、廣播電視碩士（66.67%）、設計（75%）、凝聚態(tài)物理（75%）、碩士物流工程（75%）、藝術設計（75%）、輻射防護與環(huán)境環(huán)境保護（80%）、核能與核工程碩士技術（80%）、光學工程碩士（80%）、民商法（80%）、英語語言文學（80%）、飛機設計（80%）、人力資源機械與環(huán)境工程（80%）

看久了你會發(fā)現南航還是有很多專業(yè)就業(yè)率比較低的。這是初始就業(yè)率。我們一開始講的是最終就業(yè)率。從這一點來看，各學校的就業(yè)率數據還是很有貓膩的。是的，就南航而言，與工程關系不密切的一般學科就業(yè)率并不是很高。工科冷門專業(yè)的就業(yè)率也很一般。申請時請注意！

嗯，南航總體來說是一個很好的學校。其航天相關專業(yè)與985大學相當，但其他專業(yè)確實一般。事實上，原來隸屬的211大學很多都具有這個特點。這是211，工科大學和985工科大學有什么區(qū)別？好的，您對南京航天大學就業(yè)有何看法？歡迎下方留言討論

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