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（僅介紹飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)理論學(xué)習(xí)階段）

這個(gè)答案特別適用于以下人群：

大家都在嚎叫！ 我是這個(gè)問(wèn)題的主體，我也是中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)學(xué)院2018級(jí)飛行員學(xué)生。 目前，我已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)的理論學(xué)習(xí)，正在準(zhǔn)備執(zhí)照理論考試和航校面試。 兩年前，高考成績(jī)出來(lái)后的日子里，我很無(wú)聊，想知道接下來(lái)的兩年我想在哪里度過(guò)青春。 我上了這個(gè)消磨時(shí)間的網(wǎng)站，以一種“自命不凡”的方式問(wèn)了這個(gè)問(wèn)題。 當(dāng)時(shí)只收到四五個(gè)回答，很少有系統(tǒng)的介紹（但還是要感謝當(dāng)時(shí)回答的兄弟姐妹）。 現(xiàn)在我在杭州大學(xué)航空學(xué)院已經(jīng)兩年了，我在這里用自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)教學(xué)弟學(xué)妹。 寫(xiě)出簡(jiǎn)短而系統(tǒng)的答案。

一、概述

中國(guó)民航大學(xué)（Civil Aviation University of China）是中國(guó)民用航空總局直屬的一所重點(diǎn)培養(yǎng)高級(jí)民航工程技術(shù)和管理人才的高等院校。 是由中國(guó)民航總局、天津市人民政府、教育部共建的大學(xué)。

??這段是從百度貼過(guò)來(lái)的。 你看一下，看看是不是太嚴(yán)重了。

劃出要點(diǎn)：

中國(guó)民用航空總局直屬學(xué)校（誰(shuí)直屬誰(shuí)受資助）的簡(jiǎn)稱(chēng)為“AVIC University”，英文為CAUC。 位于四川廣漢的中國(guó)民航大學(xué)（AVIC）和中國(guó)民航飛行學(xué)院（CAFA）不是同一所學(xué)校。 天津中國(guó)民航大學(xué)是一所非985非211非雙一流大學(xué)，屬普通大學(xué)。 飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)早期招生項(xiàng)目。 飛行技術(shù)學(xué)院和其他學(xué)院（航空工程、電氣工程、空管）一樣，是中國(guó)民航大學(xué)的附屬學(xué)院（據(jù)傳聞，飛行學(xué)院可能升級(jí)為飛行分院，但我不會(huì)暫時(shí)提一下）。 飛行學(xué)院是頂級(jí)專(zhuān)業(yè)民航飛行學(xué)院，成功畢業(yè)的學(xué)生將成為航空學(xué)生。 公司航空公司飛行員的就業(yè)率非常高。

1.1 主要榜單排名

要了解一所學(xué)校的綜合實(shí)力，就免不了要看其全國(guó)/世界排名。 官方（教育部）從未做過(guò)任何排名。 所有排名均由個(gè)人或機(jī)構(gòu)做出。 我選了兩到三個(gè)名單，僅供參考。 不要迷信。

2020Ranke中國(guó)大學(xué)排名

從以上榜單來(lái)看，中國(guó)民航大學(xué)的整體排名并不高。 不過(guò)，中國(guó)民航大學(xué)在業(yè)界擁有很高的知名度和美譽(yù)度。 根據(jù)此前的招聘視頻，全國(guó)民航每七名員工中就有一名來(lái)自中國(guó)民航大學(xué)。

1.2 簡(jiǎn)史

中國(guó)民航大學(xué)的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民航學(xué)校。1956年更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。 1958年更名為中國(guó)民航高級(jí)航空學(xué)校。 1963年，改組為中國(guó)民航學(xué)校。 航空機(jī)械學(xué)院于1977年更名為中國(guó)民航學(xué)院，1981年更名為中國(guó)民航學(xué)院，2006年5月30日更名為中國(guó)民航大學(xué)。

中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)學(xué)院成立于2003年，是中國(guó)民航大學(xué)下屬培養(yǎng)民航飛行員的二級(jí)教學(xué)單位。 學(xué)院在充分吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采取校企合作、國(guó)內(nèi)外合作的辦學(xué)模式，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的試點(diǎn)人才。

??同樣是從百度貼過(guò)來(lái)的。 杭州大學(xué)的原名是“杭州航空大學(xué)”，所以如果你在天津打車(chē)，談起民航大學(xué)，司機(jī)會(huì)不屑地說(shuō)：“天津民航大學(xué)被害了”。 也因?yàn)閷W(xué)校知名度不高，在天津的名氣沒(méi)有天大、南開(kāi)那么響亮，所以在天津老一輩人眼里有“三本”、“專(zhuān)科”的印象人們。 （中國(guó)民航大學(xué)為普通大學(xué)）

2.硬件

2.1 生活設(shè)施

學(xué)校分為北區(qū)和南區(qū)，中間有立交橋（自強(qiáng)橋）連接，占地面積大約有這么大。

但如果你不參加任何課外活動(dòng)，那么你這兩年的生活范圍基本就如這張截圖所示：紫色宿舍，黃色公共教學(xué)樓，橙色食堂和超市，綠色體育活動(dòng)，白人學(xué)生活動(dòng)休閑，紅十字會(huì)就是醫(yī)院

總體來(lái)說(shuō)，生活條件還是不錯(cuò)的。 在肥源呆兩年就會(huì)餓死。 如果您趕時(shí)間，請(qǐng)?zhí)^(guò)本節(jié)，直接進(jìn)入軟件部分。

2.1.1 宿舍

6人間（兩張雙層床，兩張上床和下桌）有空調(diào)，沒(méi)有陽(yáng)臺(tái)，沒(méi)有私人浴室。

*1：北十公寓（隊(duì)長(zhǎng)辦公室所在地）

*2：北十二公寓

*3：北十一公寓

公寓旁邊是天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)34L跑道，比較吵。

宿舍樓一樓設(shè)有水房和兩個(gè)公共衛(wèi)生間。 一棟樓內(nèi)有3至4臺(tái)洗衣機(jī)和1臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)（分布在一樓）。 樓下定期送瓶裝水。 一桶水要十塊錢(qián)。 飲水機(jī)需自行購(gòu)買(mǎi)（需支付瓶費(fèi)）。 押金，可退）

當(dāng)我寫(xiě)這篇文章時(shí)，我想起我忘了退還押金。

2.1.2 食堂

*6：北屋食堂：?jiǎn)螌樱x宿舍最近，飯菜價(jià)格貴（我在這家食堂吃過(guò)蟲(chóng)子）

*8：北四食堂：?jiǎn)螌樱似穬r(jià)格一般，早餐品種豐富。

*9：北一食堂：共有三層。 食品價(jià)格中等，品種豐富。

*16：校門(mén)外：沙縣小吃、蘭州拉面和兩三個(gè)小餐館（晚上校門(mén)外可能有夜市）

北一食堂旁邊有一家清真食堂，回族學(xué)生不用擔(dān)心。

2.1.3 衛(wèi)生間

*7：游泳池（兼浴場(chǎng)）：男士請(qǐng)至二樓

2.1.4 交通

校內(nèi)：從最北端的北25教學(xué)樓步行到最南端的空管大樓需要30分鐘。

。 校園內(nèi)有少量共享單車(chē)（紅、黃、藍(lán)、綠）。

校外：北校區(qū)西門(mén)、南門(mén)、南校區(qū)北門(mén)外設(shè)有公交車(chē)站。

您也可以乘坐出租車(chē)。 天津的出租車(chē)行業(yè)很難描述，所以嘗試使用網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。

地鐵4號(hào)線(xiàn)將在未來(lái)幾年內(nèi)開(kāi)通。 具體開(kāi)張的年份就看你的運(yùn)氣了。

2.2 教學(xué)設(shè)施

*4：北郊25：飛行樓和機(jī)組樓合二為一，有空調(diào)。

*5：北京14：無(wú)空調(diào)。

為了方便老師和您，專(zhuān)業(yè)課程主要在距離您宿舍較近的北京教育25和北京教育14進(jìn)行。 公開(kāi)課可以在北校區(qū)甚至南校區(qū)的其他教學(xué)樓進(jìn)行。 具體上課地點(diǎn)和課程安排請(qǐng)參考您的課程表（您可以在學(xué)校官網(wǎng)和e-Airport APP上查看）。 我希望你沒(méi)有放假時(shí)跑遍整個(gè)學(xué)校的課程表，哈哈哈。

體育課主要在北校區(qū)操場(chǎng)和航空體育場(chǎng)舉行。 除了常規(guī)的體能和耐力項(xiàng)目（3公里跑）之外，還有一些特殊的裝備。

*12：北院操場(chǎng)：塑膠跑道、足球場(chǎng)、滾輪

*13：航空體育場(chǎng)：籃球場(chǎng)、固定滾輪、螺旋樓梯

2.3 課外活動(dòng)設(shè)施

對(duì)于一些簡(jiǎn)單的體育活動(dòng)，學(xué)校南北院的操場(chǎng)和航空體育場(chǎng)就可以滿(mǎn)足。 南苑設(shè)有乒乓球愛(ài)好者的場(chǎng)地和健身房。

大型室內(nèi)活動(dòng)（晚會(huì)、比賽等）將在*10北校區(qū)禮堂和南校區(qū)至善園舉行。

3.軟件

3.1 課程設(shè)置

為了方便說(shuō)明，我把理論階段的課程，也就是你這兩年要學(xué)的課程，分成了四類(lèi)。

專(zhuān)業(yè)知識(shí)類(lèi)別：

專(zhuān)業(yè)知識(shí)課程主要是為了讓學(xué)生掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)，為今后的飛行訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。 他們由飛行學(xué)院的老師授課。 今后，在航空學(xué)校和公司，有些知識(shí)會(huì)重復(fù)教，有些知識(shí)不會(huì)再教。 為了您自身的飛行安全，請(qǐng)您務(wù)必仔細(xì)聆聽(tīng)！ （引航、航電、法規(guī)等知識(shí)都是日常飛行所需要的）航空技術(shù)專(zhuān)業(yè)雖然定位為工科專(zhuān)業(yè)，但大部分內(nèi)容都需要背誦。 （我個(gè)人認(rèn)為原理、導(dǎo)航和性能有點(diǎn)難，需要多下功夫）

英語(yǔ)類(lèi)：

無(wú)論是理論學(xué)習(xí)、考試、航校培訓(xùn)還是加入公司成為飛行員，英語(yǔ)都極其重要。 關(guān)于航班英語(yǔ)ESL，ESL是English as Second Language的縮寫(xiě)。 顧名思義，就是讓英語(yǔ)成為你的第二語(yǔ)言。 學(xué)習(xí)與民航運(yùn)營(yíng)相關(guān)的英語(yǔ)，大到解釋公司的節(jié)油政策，大到描述如何應(yīng)對(duì)跑道入侵，小到瑣碎的做飯、問(wèn)路，都屬于ESL學(xué)習(xí)的范圍。 據(jù)說(shuō)，2020年飛影將使用新教材，經(jīng)過(guò)幾年的研究，飛影將有一個(gè)全新的定位。

在通話(huà)方面，使用英語(yǔ)這一國(guó)際通用語(yǔ)言與管制員進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電陸地和空中通話(huà)是每個(gè)飛行員的必備技能。 由于操作環(huán)境嘈雜以及世界各地管制員的口音不同，無(wú)線(xiàn)電陸地和空中呼叫表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，語(yǔ)法簡(jiǎn)單，部分字母和數(shù)字有特殊發(fā)音。 陸空通訊和基本駕駛技能可視為救生技能。

公開(kāi)課程：

它基本上是每個(gè)大學(xué)生的必修課……由其他學(xué)院的老師教授。 上課前帶好充電寶、電子書(shū)、耳機(jī)等。 我先提一下民用航空概論。 這是民航大學(xué)的特色課程，全校每個(gè)人都必須學(xué)。 內(nèi)容涵蓋廣泛的主題：航空歷史、飛行原理、空域劃分、機(jī)場(chǎng)等等。 這是一門(mén)非常好的入門(mén)課程。 這堂課不要睡覺(jué)。

民航體育

包括體能訓(xùn)練和特殊活動(dòng)（固定滾輪、活動(dòng)滾輪、螺旋梯）

力量訓(xùn)練……俯臥撐、雙杠臂屈伸

耐力訓(xùn)練是長(zhǎng)跑（3公里）。 我的第一節(jié)民航運(yùn)動(dòng)是在3公里中度過(guò)的。 嗚嗚嗚

如果你想穿飛源的三件套，就發(fā)個(gè)視頻吧。

民航體育課：固定滾輪練習(xí)

民航體育課：活動(dòng)滾軸練習(xí)

民航體育課：螺旋梯練習(xí)

3.2 優(yōu)秀試點(diǎn)班和教改班

就是所謂的“快班”。 學(xué)生自愿報(bào)名，根據(jù)高考成績(jī)選拔成績(jī)優(yōu)秀的一批學(xué)生。 我會(huì)有自己的獎(jiǎng)學(xué)金（雖然我去年獲得的優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金還沒(méi)有到）

卓越班由未來(lái)出國(guó)培訓(xùn)的學(xué)生組成（去哪里培訓(xùn)取決于公司政策）。 一些專(zhuān)業(yè)課程是用英語(yǔ)授課，期末考試試卷也是用英語(yǔ)。 例如，我在18年級(jí)優(yōu)秀班。 我們的“身體”和“飛行”合為一門(mén)課程，“操作”和“數(shù)據(jù)”合為一門(mén)課程，英語(yǔ)學(xué)習(xí)和英語(yǔ)測(cè)試。 當(dāng)然，也不都是英文的……比如航空法規(guī)，當(dāng)然要學(xué)中文法規(guī)。 對(duì)于一些用英語(yǔ)難以表達(dá)的課程，老師也會(huì)用中文授課，并與其他班級(jí)一起考試。

教改班俗稱(chēng)“火箭班”，由自家送修的學(xué)生組成。 理論階段由兩年改為一年半，首先進(jìn)入飛行訓(xùn)練。

3.3 師資隊(duì)伍

據(jù)我所知，想要在肥源當(dāng)老師，必須從碩士開(kāi)始。 北郊25飛行樓側(cè)面的三樓有一面墻，墻上掛滿(mǎn)了飛行學(xué)院幾乎所有老師的簡(jiǎn)介，那里聚集了很多大人物。 或擁有985碩士學(xué)位，或留學(xué)歸來(lái)，或?yàn)槊窈骄痔仄笇?zhuān)家，或擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。

這里要說(shuō)的是，教師的資歷和學(xué)習(xí)能力并不等于他/她的教學(xué)水平。 師父帶我進(jìn)去，修煉是個(gè)人的。

3.4 準(zhǔn)軍事管理

這一定是本次回答的亮點(diǎn)……航空技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理。

這個(gè)詞很有趣。 既然稱(chēng)為“準(zhǔn)軍事管理”，就意味著它不是真正的軍事管理，與軍事院校、警察院校有本質(zhì)區(qū)別。 準(zhǔn)確地說(shuō)，學(xué)院希望“像”軍事院校一樣管理飛行學(xué)員。

它到底在哪里？

1、每天有相對(duì)固定的作息時(shí)間

我看到另一個(gè)答案貼了圖片，這里就不貼了。 其實(shí)沒(méi)那么復(fù)雜。 如果沒(méi)有課的時(shí)候沒(méi)有其他必須參加的活動(dòng)，就自己安排時(shí)間吧。

2.每天有5次聚會(huì)和1次晚間睡前檢查

周六周日只有7:30和21:30有集合。 額外聚會(huì)將根據(jù)培訓(xùn)和晚自習(xí)情況確定。

3、平日早上6點(diǎn)05分集合后，除天氣惡劣外，早上跑3公里（周末跑1次5公里）。

4. 室內(nèi)上課需穿著飛行制服

他帶著一張害羞的老臉，貼出了一張自己的照片。 制服分為冬季和夏季。 帽子不需要戴，只是為了好看哈哈哈。

信息安全與防盜編碼~

5. 原則上需要排隊(duì)上課

6.定期檢查自己的外表

其實(shí)就是檢查頭發(fā)。 不能染色、燙發(fā)，也不能太長(zhǎng)。

7. 18個(gè)風(fēng)格學(xué)科

我看到其他答案也提到過(guò)這個(gè)……我就不多說(shuō)了。

8、每天打掃宿舍衛(wèi)生

軍訓(xùn)期間是嚴(yán)格的，之后只要求收拾一下，只要不要太亂就可以了。

3.4.1 量化積分考核制度

從開(kāi)學(xué)開(kāi)始，每個(gè)人都有100分。 扣分項(xiàng)目很多，都體現(xiàn)了正常的工作作風(fēng)和紀(jì)律（開(kāi)會(huì)遲到等扣一分）。 扣到一定分后，公司培訓(xùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人會(huì)過(guò)來(lái)訓(xùn)誡談話(huà)，扣分60分，必要時(shí)航班停飛。

制度就是這樣一個(gè)制度，制度最終要由“負(fù)責(zé)人”，也就是“隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)執(zhí)行。

“隊(duì)長(zhǎng)”實(shí)際上是一名輔導(dǎo)員。 因成立“飛行學(xué)員隊(duì)”，被稱(chēng)為隊(duì)長(zhǎng)（如2020旅一中隊(duì)）。 你的主管負(fù)責(zé)日常管理，包括量化積分的扣除。

事實(shí)上，你在飛源是否感到舒服，很大程度上取決于隊(duì)長(zhǎng)。 飛源有很多隊(duì)長(zhǎng)，有的已經(jīng)工作好幾年了，有的則是新來(lái)的。 有的嚴(yán)格，有的寬松。 有的是新人，被狠狠扣分，以示“威力”。 有的隊(duì)長(zhǎng)用扣分來(lái)裝“眼睛”。 來(lái)來(lái)來(lái)，你給我報(bào)告，我給你加分。 一般來(lái)說(shuō)，扣分與否很大程度上取決于隊(duì)長(zhǎng)的心情。 此前，有學(xué)長(zhǎng)嘲笑準(zhǔn)軍事化管理是“想管就管”、“想管就管”。

據(jù)我所知，19級(jí)的扣分情況每天都會(huì)公布。 如果您對(duì)加分、減分不滿(mǎn)意，請(qǐng)及時(shí)申訴。 這樣就可以避免很多類(lèi)似“這個(gè)也可以加嗎？”之類(lèi)的情況。 “這個(gè)也可以扣除？”

我知道用分?jǐn)?shù)來(lái)衡量一個(gè)人是幼稚的，但在管理上卻是高效的。 你還是要適應(yīng)這種所謂的準(zhǔn)軍事化管理。

3.5 學(xué)院內(nèi)的學(xué)生組織

學(xué)生會(huì)負(fù)責(zé)大大小小的活動(dòng)的策劃，包括各種院級(jí)晚會(huì)以及學(xué)校布置的需要學(xué)院承辦的活動(dòng)。 團(tuán)委分為宣傳部和組織部。 前者負(fù)責(zé)飛源的各個(gè)官方社交媒體賬號(hào)，后者則整理材料和檔案民航飛行學(xué)院，并負(fù)責(zé)蘇托審核。 糾察隊(duì)是準(zhǔn)軍事化管理的產(chǎn)物。 下設(shè)多個(gè)部門(mén)，負(fù)責(zé)檢查日常作風(fēng)、紀(jì)律（排隊(duì)、跑步練習(xí)、宿舍保潔等）。 每天都會(huì)發(fā)一份《學(xué)風(fēng)作風(fēng)每日要領(lǐng)》，作為隊(duì)長(zhǎng)對(duì)某些項(xiàng)目不及格的扣分依據(jù)。

3.6 校園文化活動(dòng)和社團(tuán)

中國(guó)民航大學(xué)擁有眾多的大大小小的比賽、活動(dòng)和俱樂(lè)部。 只要你有足夠的精力，這兩年你的課余生活將會(huì)極其豐富。

我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)社區(qū)。 校級(jí)社團(tuán)眾多，有合唱團(tuán)、民樂(lè)團(tuán)、現(xiàn)代音樂(lè)團(tuán)、現(xiàn)代舞團(tuán)等文藝社團(tuán)，電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、大學(xué)生新聞團(tuán)、大學(xué)生文化推廣中心、體育相關(guān)社團(tuán)等。比如跑步團(tuán)、乒乓球俱樂(lè)部等。科技類(lèi)的更是數(shù)不勝數(shù)，比如航模隊(duì)、科技協(xié)會(huì)等，還有心理協(xié)會(huì)、安全協(xié)會(huì)、各種實(shí)踐社團(tuán)等。 每年3月舉行“百團(tuán)大戰(zhàn)”，是校級(jí)社團(tuán)招募新成員的活動(dòng)。 肥源大部分社團(tuán)的學(xué)生都可以參加并利用社團(tuán)活動(dòng)來(lái)打發(fā)業(yè)余時(shí)間。

飛源還擁有許多學(xué)院級(jí)社團(tuán)和學(xué)生組織：學(xué)生會(huì)、團(tuán)委、上文提到的糾察隊(duì)、科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、青年協(xié)會(huì)等。學(xué)院級(jí)社團(tuán)的招募開(kāi)始早于校級(jí)社團(tuán)，通常在軍事訓(xùn)練之后開(kāi)始。

還有更多的活動(dòng)，如著名的星耀校園歌手大賽、戲劇表演大賽、主持人大賽，以及每年舉辦的獨(dú)特的陸空征召大賽。 參加量力而行的活動(dòng)，積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)交朋友。

4. 學(xué)習(xí)飛行之路

我這里講的主要是學(xué)習(xí)飛行的大致過(guò)程。

首先是每年10月左右在高三進(jìn)行的民航招聘。 有興趣的高中生一定要多詢(xún)問(wèn)，按照學(xué)校的通知，一定要找正規(guī)的招聘單位（國(guó)有三大航空公司、中國(guó)航空大學(xué)、中國(guó)航空學(xué)院等），體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得相對(duì)近年來(lái)松動(dòng)。 查看學(xué)校張貼的招聘?jìng)鲉危虻卿浿袊?guó)民航局官方網(wǎng)站查看民航法規(guī)“CCAR-67”。

只有參加飛行員招募才能報(bào)考航空技術(shù)專(zhuān)業(yè)！ 別等到高考結(jié)束了才問(wèn)能不能申請(qǐng)！

（如果不參加招聘流程就可以報(bào)考航空專(zhuān)業(yè)，以前的招聘流程豈不是很孤獨(dú)？）

每年進(jìn)入飛行學(xué)院都會(huì)有一次體檢，入學(xué)時(shí)的復(fù)試尤為嚴(yán)格。

在飛源的兩年主要是學(xué)習(xí)上面提到的基礎(chǔ)理論以及通過(guò)期末考試。

之后送去培訓(xùn)的情況就不一樣了。 不同的公司有不同的政策，有的在國(guó)外培訓(xùn)，有的在國(guó)內(nèi)培訓(xùn)。 出國(guó)留學(xué)的學(xué)生需要參加雅思考試并達(dá)到一定的要求（目前CA要求5.0，CZ要求5.5并且有單項(xiàng)要求）。 之后，國(guó)外航校將派外國(guó)人參加面試。 面試結(jié)束后，他們將前往國(guó)外接受飛行訓(xùn)練并取得當(dāng)?shù)貓?zhí)照。 回國(guó)參加換證考試，換取中國(guó)飛行員執(zhí)照，做畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)入公司。 （未來(lái)因疫情影響是否會(huì)派往國(guó)外培訓(xùn)未知）

學(xué)員在國(guó)內(nèi)培訓(xùn)需先參加私人駕照、商業(yè)駕照、儀表和ICAO3理論考試，然后送往國(guó)內(nèi)航校進(jìn)行飛行培訓(xùn)。 （國(guó)內(nèi)航校一般有遼寧朝陽(yáng)、內(nèi)蒙古扎蘭屯、新疆天翔飛行學(xué)院）培訓(xùn)后必須獲得ICAO4級(jí)，完成設(shè)計(jì)，加入公司。

只有前面提到的所有理論考試都未通過(guò)（或補(bǔ)考通過(guò)），才能達(dá)到送培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)。

4.1 飛行職業(yè)前景與停飛風(fēng)險(xiǎn)分析

飛行生涯很簡(jiǎn)單……無(wú)非就是飛出去，加入公司，然后一步步升職。 如果你不想再坐飛機(jī)了，那就改變你的職業(yè)，尋找其他出路。 這里我們主要講一下接地的因素。

1、體檢不合格

2、考試作弊，將被禁足并轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)。

3.課程不及格

2019年的新規(guī)定是，一學(xué)期5門(mén)科目不及格，直接退學(xué)。

如果你的課程不及格，你就必須參加補(bǔ)考。 如果再次失敗，將進(jìn)行第二次補(bǔ)考（期末考試）。 如果期末考試不及格，你就會(huì)退學(xué)。

4.紀(jì)律原因

那些違反國(guó)家法律并且自己或父母有犯罪記錄的人將被禁足。

如果上述量化積分被扣除60分，航班將被停飛。

5、因各種原因未能完成航校飛行訓(xùn)練

六、超過(guò)規(guī)定學(xué)習(xí)年限。

當(dāng)今世界，知識(shí)更新速度不斷加快，民航界也不例外。 飛行員崗位的規(guī)則是終身學(xué)習(xí)、終身考試、終身淘汰。

一點(diǎn)點(diǎn)我自己的想法

在開(kāi)始寫(xiě)作之前，我閱讀了這個(gè)問(wèn)題的所有答案。 有人說(shuō)飛源好，有人說(shuō)飛源不好。 我都能理解。 肥源是一個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的地方：學(xué)校里最好的資源都去肥源（學(xué)校是最早裝空調(diào)的），每月有350元的伙食補(bǔ)助（雖然已經(jīng)拖欠很久了）時(shí)間），還有帥氣的校服等等。 同時(shí)，飛源的管理也存在諸多缺陷。 比如，之前有學(xué)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)，“飛源很喜歡組織活動(dòng)，但是不給錢(qián)，也不留紙條”。 這是非常形式主義的。

在我看來(lái)，我交學(xué)費(fèi)，民航大學(xué)飛行學(xué)院提供師資、教材、校舍等，我和飛源的關(guān)系就是這么簡(jiǎn)單。 只是有七百多個(gè)和我同級(jí)別的年輕人和我一樣想成為飛行員，并和我一起走這條路。

航空技術(shù)專(zhuān)業(yè)與其他專(zhuān)業(yè)有很多區(qū)別。 我最珍惜的是學(xué)習(xí)飛行有一個(gè)明確的目標(biāo)，讓你有一個(gè)良好的開(kāi)端。 也許其他專(zhuān)業(yè)的同學(xué)還在為考什么證書(shū)、去哪里實(shí)習(xí)、將來(lái)做什么工作而苦惱，但你們已經(jīng)在為下一個(gè)明確的目標(biāo)而奮斗了。 別人在象牙塔、圖書(shū)館里度過(guò)青春，你卻在頭頂晴空揮灑青春。

其他回答中有人提到“感覺(jué)自己上了一所假大學(xué)”。 飛遠(yuǎn)的大學(xué)氛圍確實(shí)不是特別濃厚。 來(lái)這里的兩年里，我聽(tīng)到最多的詞不是“學(xué)者”、“學(xué)生”，而是“風(fēng)格”、“學(xué)生”、“培訓(xùn)”等詞。 這個(gè)地方雖然屬于大學(xué)，但更像是機(jī)關(guān)或者單位的培訓(xùn)部門(mén)。 不過(guò)這兩年你怎么度過(guò)，很大程度上取決于你自己的想法。 每個(gè)人都有自己的特點(diǎn)、愛(ài)好和目標(biāo)。 你可以選擇努力學(xué)習(xí)并獲得獎(jiǎng)學(xué)金； 你可以選擇做大項(xiàng)目，看著你的想法一點(diǎn)一點(diǎn)變成現(xiàn)實(shí)； 你可以加入一兩個(gè)俱樂(lè)部，提高你的興趣愛(ài)好，結(jié)交更多的朋友； 你可以專(zhuān)心談戀愛(ài)，享受青春的美好，這才是大學(xué)的真諦。 你必須走自己的路。

言歸正傳，開(kāi)學(xué)前我該做哪些準(zhǔn)備呢？ 可以選擇去健身房每天練習(xí)三公里，提前適應(yīng)。 不要過(guò)度用眼，也不要每天熬夜。 心理上，只要靜下心來(lái)，保持平常心即可。 不要以為通過(guò)了招聘，被錄取了，你就是一名飛行員，你就是天之驕子。 和你同等級(jí)別的人差不多有上千人了，你確實(shí)沒(méi)有什么值得驕傲的。 前兩天和一個(gè)大三學(xué)生一起吃飯，聽(tīng)說(shuō)某大三學(xué)生利用飛行學(xué)員的身份詐騙錢(qián)財(cái)……我無(wú)語(yǔ)了。 只有學(xué)會(huì)做一個(gè)好人，才能贏得別人的尊重。 只有飛出去，你才能得到行業(yè)基本的尊重。

由于疫情的影響，很多事情都從已知變成了未知。 我還是很討厭這次疫情，它讓我未來(lái)的航程蒙上陰影。 大二下學(xué)期本來(lái)是很充實(shí)的。 在航校面試時(shí)公開(kāi)出示雅思成績(jī)單，以后的學(xué)習(xí)就不用挑剔了。 就像填寫(xiě)一份清單，一項(xiàng)一項(xiàng)地勾選：拍畢業(yè)照，繼續(xù)和俱樂(lè)部里的好朋友聊天，和我的女朋友悠閑地走遍整個(gè)校園，甚至可能在飛源的畢業(yè)聚會(huì)上結(jié)束我的業(yè)余主持生涯。 ..本來(lái)應(yīng)該是一段非常忙碌的時(shí)期，現(xiàn)在我想做什么？ 但我不知道該怎么辦。 時(shí)間仿佛踩了剎車(chē)。 我想繼續(xù)前進(jìn)，但不能。

不管我怎么說(shuō)，終究只是家人的意見(jiàn)。 很多事情還是需要自己去體會(huì)。 看完這個(gè)答案，記得看其他答案。 如果我說(shuō)的不對(duì)或者有新的規(guī)定或者標(biāo)準(zhǔn)，歡迎大家批評(píng)指正。

我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記高三那個(gè)悶熱的下午。 課間休息時(shí)，班主任走進(jìn)班級(jí)說(shuō)：“注意了，這是我們今年的招聘。” 她把這張紙釘在窗戶(hù)一側(cè)的軟木板上。 很多人圍過(guò)來(lái)看，我也過(guò)來(lái)看。 。

在我填寫(xiě)申請(qǐng)表的幾天里，這個(gè)有些沖動(dòng)、叛逆、順利、好奇、勇敢的決定改變了我的人生軌跡，讓我的一生都與頭頂?shù)乃{(lán)天聯(lián)系在一起。