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地鐵6號(hào)線在電子科大老校區(qū)設(shè)有地鐵站，距電子科大新校區(qū)僅一站（1.5公里）。

2017年6月28日，成都市委書記范瑞平批復(fù)同意，6號(hào)線增設(shè)直達(dá)電子科技大學(xué)新校區(qū)的線路。只需增加20億元就可以解決直連問題。成都軌道交通集團(tuán)和成都市建設(shè)局軌道處，為貫徹落實(shí)范書記指示，特承諾新增31號(hào)線快線（現(xiàn)12號(hào)線普線），計(jì)劃400億。這條新規(guī)劃的耗資數(shù)百億的地鐵線路，延伸至西北的電子科技大學(xué)新校區(qū)。然而，成都地鐵12號(hào)線，作為電子科技大學(xué)唯一直達(dá)的地鐵線路，距離電子科技大學(xué)老校區(qū)還是一站（1公里）！沒有穿越！

令人無法理解的是貝語網(wǎng)校，12號(hào)線成為2020年12月18日至2021年1月16日成都所有地鐵全面優(yōu)化調(diào)整中唯一一條未優(yōu)化的“漏網(wǎng)地鐵線路”！更何況12號(hào)線還進(jìn)行了3次反向調(diào)整，無法直達(dá)！

今天在知乎上看到這個(gè)帖子，我終于明白了！繼2020年11月16日電子科技大學(xué)教職員工投票維持地鐵直通公眾后，成都市于2020年12月18日對(duì)所有地鐵進(jìn)行優(yōu)化！就是想讓12號(hào)線雪上加霜！

那么，電子科技大學(xué)新老校區(qū)之間是否應(yīng)該有地鐵直達(dá)呢？

12號(hào)線是成都700公里地鐵網(wǎng)規(guī)劃中唯一一條直達(dá)電子科大新老校區(qū)的地鐵線路，線路規(guī)劃前期能否調(diào)整線路位置移線12 沿“新虹路站”地面道路“一環(huán)線”北移800米至“建設(shè)北路站”，優(yōu)化12號(hào)線，直通大學(xué)新老校區(qū)中國電子科技？

另外，“建設(shè)北路站”能否更名為“電子科大沙河校區(qū)站”？

今天是2023年勞動(dòng)節(jié)，今天中午，老板請(qǐng)了我們?nèi)齻€(gè)最好的朋友和一個(gè)兄弟，桃園的三個(gè)結(jié)拜姐妹，一起聚會(huì)。聚會(huì)前、節(jié)假日前，我每天起床后的第一件事就是關(guān)心電子科大地鐵直通的公益事業(yè)。

今天去百度電子科技大學(xué)地鐵，在知乎上發(fā)現(xiàn)了2020年11月16日的這個(gè)帖子：

對(duì)于電子科技大學(xué)教職員工號(hào)召師生到校園投票，爭(zhēng)取地鐵直通、地鐵車站更名，你怎么看？

1、電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的同學(xué)是這樣看的：

2.四川大學(xué)的一名學(xué)生這樣抱怨：

3、龍湖商圈的一位居民是這樣看的：

4、一位網(wǎng)友是這么看的：

成都地鐵舉報(bào)人對(duì)這條長(zhǎng)回復(fù)進(jìn)行了紅色評(píng)論。

5、成都地鐵舉報(bào)人是這樣看的：

17號(hào)線二期建設(shè)的北路站不具備與12號(hào)線換乘條件電子科大沙河校區(qū)，現(xiàn)在做出改變彌補(bǔ)這一情況還為時(shí)不晚。

?在“新虹路站”換乘12號(hào)線與6號(hào)線。如在12號(hào)線線網(wǎng)規(guī)劃初期，將12號(hào)線“新虹路站”沿地面道路“一環(huán)路”北移800米，移至線路中的“建設(shè)北路站”與17號(hào)線、6號(hào)線、12號(hào)線三線換乘將力挽狂瀾、懸崖勒馬、優(yōu)化直達(dá)電子科大沙河校區(qū)，為成都市規(guī)劃局調(diào)整12號(hào)線的瘋狂行為畫上圓滿句號(hào)連續(xù)三次。優(yōu)點(diǎn)多于缺點(diǎn)。上帝會(huì)原諒我們?nèi)〉玫膫ゴ蟪删停》駝t的話，12號(hào)線最終會(huì)改道，優(yōu)化直通，但不聽謝老師的建議，12號(hào)線能通卻不通，我們就是千古罪人了！歷史將會(huì)作出評(píng)判！