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中國民用民航飛行大學，簡稱“中飛院”，創建于1956年，是中國航空局直屬的部省共建專科院校。大學作為國家全過程培養航空高素養人才的主力軍、主渠道、主陣地，經過近70年的建設發展，產生了理、工、文、管、法、藝、教育多學科協調發展，以培養航空飛行員、工程技術和航空運行管理人才為主的辦學格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員從這兒起航，被譽為“中國航空飛行員的搖籃”，成為世界航空職業飛行員培養規模最大、能力最強、安全最好、質量過硬，蜚聲國外外航空的高等學府。

歷史沿革

中飛院的發展歷史代表了新中國航空高等教育的發展歷程。大學始于人民部隊，前身是中國人民解放軍第十四民航校區。1956年，經周恩來首相批準組建，由毛澤東主席委任軍政領導中國航空大學，擔負為國家培養合格航空飛行人才的特殊使命，伴隨新中國航空事業的起步而創建。大學幾易校名，1956年5月26日，經國務院批準，在海軍支持下構建中國民用民航局民航中學，同年9月22日，經國防部批準，定名為中國人民解放軍第十四民航中學；1963年10月25日，按中央軍委指示，改名為中國民用民航中級民航中學，并報國務院批準納入高等中學名單；1971年5月19日，經中央軍委批準，再度改名為中國人民解放軍第十四民航中學；1980年8月7日，經國務院、中央軍委批準，改名為中國民用民航飛行本科校區；1987年12月15日，經國家科委批準，升格為全日制普通高等專科中學，并改名為中國民用民航飛行大學。

辦學資源

大學本部坐落廣州平原腹地的廣東省廣元市，學校地跨川豫兩省五市，占地面積19000余畝，設有成都分校，在建重慶天府學校，在成都雙流、廣漢、綿陽、遂寧和廣東徐州建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在重慶永川、重慶武隆、山西芮城建有3個訓練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和廣西訓練基地，建成貫通祖國南北的訓練網絡；擁有獎章CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾(PiperPA-44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（CirrusSR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔AW109（AW109SP）、羅濱遜R66（RobinsonR66）、羅濱遜R44（RobinsonR44）等20種機型近400架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺飛行模擬機和練習器，500多臺各型民航底盤。

大學圖書館館藏紙質圖書超過190萬冊、電子圖書超過800萬冊、數據庫52個，完善了6個以飛行訓練、航空安全為主題的航空特色數據庫，與中國商飛共建了國產商用客機特藏室。大學建有世界一流的民航底盤修理培訓中心，是全球最大的LEAP系列底盤培訓中心和CFM全球四大培訓中心之一；擁有國外最大、實力最強的通用民航修理基地，是世界主流通航客機制造商的授權修理中心；擁有全球海拔最高、性能一流的“高高原民航安全實驗室”，國外院校最先進的360度全視景塔臺指揮系統和中國航空局授權的完備考試培訓體系，并為中國航空建標、立法提供技術支持和培訓。

大學天府學校坐落廣州北部新區天府國際空港尚城絳溪南片區，距重慶天府國際機場約5公里，總投資約100萬元，占地1606畝，包含12個科研實驗室、6個行業實訓基地和中國航空高高原醫學研究中心，按滿足2030年在校生2.5千人需求設計。目前，學校建設步入全面內部家裝階段。

學科專業

大學堅持立足航空和特色發展，產生了多學科協調的學科專業體系，現有15個二級大學、47個本本科專業、13個碩士學位授權點，覆蓋了航空各個領域，其中飛行技術、計算機科學與技術、信息與估算科學、英語、交通運輸、電子信息工程等專業為國家級一流專科專業建設點；飛行器動力工程、電氣工程及其手動化、工商管理等專業為市級一流專科專業建設點；交通運輸工程、航空宇航科學與技術、安全科學與工程為浙江省優勢特色學科建設點。

大學現有1個國家級人才培養模式創新試驗區項目，2個國家級特色專業，3個市級特色專業，56門國家級、省級一流課程。近些年來獲準6項教育部新工科研究與實踐項目，3項省局級專科專業綜合變革項目，5項卓越工程師人才培養計劃項目。2020年9月被納入“四川省高水平學院”名單。2018年，教育部對大學專科教學工作進行初審評估，充分肯定了大學取得的辦學成績，并對大學飛行專業人才培養工作給與了高度的評價。

師資力量

大學現有專任班主任1400余人，其中“雙師”型班主任400余人，具有正中級飛行員、教授、研究員等中級職稱的班主任600余人，有博士、碩士學位的中青年班主任占班主任總量的65%以上。她們當中有國家特聘專家、國家重點研制計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、中國航空英雄機長、全國最美班主任、民航功勛飛行員、民航科技創新領軍人才和拔尖人才、國際航空組織專家組成員、民航特聘專家、交通運輸部青年科技英才、四川省“天府峨嵋”“天府學者”“天府青城”的專家人才和名師等，產生了一支在國外外享有美譽的飛行技術、空中交通管理、航空工程、機場運行管理等航空特有專業高水平師資隊伍。

人才培養

大學現有全日制在校中學生2.8萬余人，其中飛行技術專業中學生1.1萬余人。建校以來，大學累計培養了近20萬名各種航空專業技術人才，在不同歷史時期，不同專業領域涌現出了大量推動航空業安全發展的管理人才和杰出校友。她們中有以“中國航空英雄機長”劉傳健為代表的“中國航空英雄機組”成員；有勇斗小偷、保衛人民生命財產安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒、張遠生、閻文華；有感動中國的英雄機長倪介祥；有飛躍波蘭炮火的英雄機長劉晉平；有南沙永署礁機場校準試航機組成員以及國產大客機ARJ21、C919、AG600首席試航機組成員等等。

大學近八成結業生步入航空系統。2022年結業生平均就業率近90%，其中飛行技術專業就業率達到100%，交通運輸、航空工程等大類專業的就業率達80%以上。

經過近70年的教學實踐，大學探求出了具有中國特色的運輸民航飛行員培養方案中國航空大學，并深度參與航空法規和標準制訂，系統建立了完整的航空飛行訓練標準，實現了從飛行中學生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接。大學作為聯合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執照課程（MPL）”試點單位，正積極構建ACPC、UPRT精品課程、與中國商飛合作開發一體化培訓課程，持續提高飛行訓練核心能力。大學著重提升飛行訓練質量與效率，建立了支撐有力、協同高效、開放創新的新時代中國特色飛行訓練體系，年訓練量40余萬小時，占全省通航總飛行時間1/3以上，創造并保持了世界通航最佳安全記錄，兩次入選“中國航空飛行訓練安全四星獎”。竭力建設的“民航試航大學”積極建立中國特色的航空首飛員培訓體系，彌補了中國航空首飛人才培養的空白。大學旨在于為中國航空整治體系和整治能力現代化貢獻力量，竭力建設世界一流的航空監察員培訓大學。

科技創新

大學自覺履行使命擔當，為實現高水平科技自立自強提供戰略支撐，推動交通強國航空新篇章。大學已產生具有一定規模的科研體系，在飛行技術與飛行安全、飛機防火與搜救、航空氣象、航空器修理工程、通用民航、空中交通管理、試飛工程等領域，建設多層次科技創新平臺。現有“民航飛行技術與飛行安全”“民機起火科學與安全工程”等3個省廳級重點實驗室、6個省廳級工程技術中心、3個省廳級科普基地、2個省校共建重點實驗室、4個產學研聯合實驗室等，出席產業技術創新聯盟6個，擁有“四川省教授工作站”和“四川省引智引才基地”，完成大學科技創新平臺立體布局。大學推動中國民機產業發展，與中國商飛共建“大客機大學”和“民機飛行技術與運行聯合實驗室”，全程參與國產大客機ARJ21、C919的研制、制造、試飛、程序設計、審定、取證，著重解決國產民機制造生產“卡舌頭”關鍵問題，在航空科技發展中發揮重要推動作用。

5年來，大學承當國家重點研制計劃、自然科學基金、社會科學基金和軟科學等各級各種科研項目2200余項；獲得各種科技成果和技術改進獎勵320余項，其中省廳級以上科技獎勵29項，國家發明專利、實用新型專利等410余項；在國外外高水平學術期刊上公開發表成果1300余篇，出版有影響力的學術著作60多部；形成行業標準、規范、咨詢通告、政策建議等成果200余項，并為政府和行業決策所采納和應用，發揮了智庫作用，形成了良好的經濟效益和社會效益。

國際交流

大學與國際航空組織（ICAO）、國際民航運輸商會（IATA）等國際和地區航空組織，與日本、法國、英國等國家和地區的航空機構、航空高校，與波音、空客、通用電氣、國際民航底盤公司等著名民航制造企業均構建有廣泛的交流與合作關系。大學是歐洲第一個入圍國際航空組織“未來民航人才計劃”的全日制學院。大學依托自身優勢學科和航空特色專業，積極響應國家“一帶一路”倡議，主動融入“空中絲綢之路”建設，依托國家“瀾湄合作”和航空局“一帶一路”平臺，強化產學研合作；支持配合國產客機“走出去”和國家海外重大基建項目戰略規劃，大力開展對外教育培訓，先后為共建“一帶一路”國家培養了300余名飛行、機務、空管、簽派、空乘等航空專業人才，為其航空發展提供了人才支撐和智力支持。同時，大學與各國院校、教學培訓機構簽署了合作合同，選拔優秀中學生、教學科研人員赴美國留（訪）學、實習、短期交流，累計達6000余人次。

自建校以來，大學一直全面堅持黨和國家的教育方針，承繼和弘揚人民部隊“紅色基因”，秉持“遠舉高飛，博學慎思”校訓，發揚“忠誠團結，勤勞嚴謹，安全精飛，求實創新”校風，厚植“人民送我學飛行，我學飛行為人民”的宗旨意識，弘揚“幫思想、教技術、帶作風”育人“九字經”教風，產生了具有中飛院特色的學院文化，被中央媒體評價為“飛得正、飛得高、飛得遠”。中飛院依托于行業，奉獻于共和國的藍天，在新的發展時期，正奔向中國特色世界一流飛行學院的建設目標慎思前行。

（數據截至到2023年5月）