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才能親自駕駛客機(jī)飛上藍(lán)天是這些人的夢(mèng)想，可是這其中卻有大多數(shù)人由于視力問(wèn)題被拒之門(mén)外，這些中學(xué)生準(zhǔn)備考取飛行員的時(shí)侯都存在疑慮，遠(yuǎn)視可以考飛行員嗎？而近期航空招飛放寬要求對(duì)于許多弱視的藍(lán)天愛(ài)好者可以說(shuō)是大大的福利。一起跟隨壞女孩小編來(lái)瞧瞧吧。

斜視可以考飛行員嗎

飛行員是許多人心中的夢(mèng)想近視可以當(dāng)警察嗎，而嚴(yán)苛的身體素養(yǎng)要求成為了抹殺夢(mèng)想的最大“元兇”，此前航空局對(duì)于招收航空飛行員的從業(yè)要求不堪稱(chēng)不嚴(yán)苛，在思想方面要求知法懂法、積極向下、無(wú)不良犯罪記錄、為人忠誠(chéng)、有志于民航事業(yè)發(fā)展。

至于身體素養(yǎng)方面，要求無(wú)暈船、暈船；無(wú)骨與髕骨疾患或畸形；無(wú)口吃；無(wú)顯著的“O”型或“X”型腿；矯治視力低于C字表0.5（相當(dāng)于無(wú)近視E字表4.6以上）；無(wú)久治不愈的臉部病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁流感等；無(wú)腦炎或血尿，蛋白尿；無(wú)慢性腎臟道疾患；無(wú)肺瘧疾；無(wú)較重的青光眼或倒睫；無(wú)腦炎或肝臟發(fā)炎；無(wú)眼睛發(fā)炎，聽(tīng)力差，時(shí)常頭痛病癥；無(wú)精神病家族史，腎病病程；無(wú)顏面臉形顯著不對(duì)稱(chēng)；無(wú)高血糖、心臟病狀。

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舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“任何一眼裸眼近視力應(yīng)達(dá)到0.7或以上，眼睛近視力應(yīng)達(dá)到1.0或以上”。同時(shí)規(guī)定，任何一眼裸眼近視力高于0.7，但裸眼近視力不高于0.3，矯治視力不高于1.0，且屈光度不少于±3.00D（300度斜視）或斜視兩軸相差不應(yīng)小于2.00D；屈光良莠不應(yīng)小于2.50D，也可視為合格。

而近期航空招飛放寬要求讓不少飛行愛(ài)好者興奮不已，航空招收飛行員的復(fù)查標(biāo)準(zhǔn)將放寬對(duì)視力的要求近視可以當(dāng)警察嗎，裸眼近視力由4.5放寬到4.0，遠(yuǎn)視高于450度、遠(yuǎn)視高于300度的學(xué)員在經(jīng)過(guò)雷射放療后也容許考取飛行員。此次航空放寬招飛標(biāo)準(zhǔn)并不只是視力一項(xiàng)，但無(wú)疑這項(xiàng)是對(duì)學(xué)員影響最大的。

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新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定則顯著放寬了標(biāo)準(zhǔn)，“任何一眼裸眼近視力應(yīng)達(dá)到0.7或以上，眼睛近視力應(yīng)達(dá)到1.0或以上”是一樣的。除之外還規(guī)定，如任何一眼裸眼近視力高于0.7，但同時(shí)裸眼近視力不高于0.1，矯治近視力不高于1.0。屈光度不應(yīng)少于-4.50D～+3.00D（斜視高于450度、遠(yuǎn)視高于300度）范圍，而對(duì)于“散光兩軸相差不應(yīng)小于2.00D；屈光良莠不應(yīng)小于2.50D。”的要求與原標(biāo)明一致。

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有條件地接受晶狀體屈光放療（即斜視放療）的人員步入航空飛行員隊(duì)伍。舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“不應(yīng)為結(jié)膜屈光術(shù)后”。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“接受晶狀體屈光放療后起碼滿6個(gè)月，同時(shí)還提出要求：“角膜屈光放療時(shí)年滿18周歲；放療屈膝色度不應(yīng)少于-4.50D～+3.00D（斜視450度、遠(yuǎn)視300度）范圍，同時(shí)不伴有其他相關(guān)病理智改變；放療方法為運(yùn)用準(zhǔn)分子雷射或皮秒雷射進(jìn)行的表層或板層晶狀體屈光放療；放療眼裸眼近視力不應(yīng)高于0.9，眼睛裸眼近視力不應(yīng)高于1.0，屈光度保持穩(wěn)定；任何一處結(jié)膜長(zhǎng)度不應(yīng)大于460μm；眼睛視功能正常；無(wú)顯著的炫光、干眼、霧狀渾濁等放療后并發(fā)癥或后遺癥；且具備原始完整的術(shù)前檢測(cè)資料和包括放療銑削參數(shù)的放療記錄。”

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對(duì)于連放寬標(biāo)準(zhǔn)以后不能達(dá)標(biāo)的人來(lái)說(shuō)，不僅航空此外，還可以報(bào)考私人客機(jī)車(chē)牌，因?yàn)橹鄙龣C(jī)私人飛行駕考（以下簡(jiǎn)稱(chēng)私照）主要適于娛樂(lè)飛行，富商和飛行愛(ài)好者可借以實(shí)現(xiàn)遨游藍(lán)天的夢(mèng)想，所以，與航空飛行員千里挑一的要求不同，私照的門(mén)坎要低不少。就拿年紀(jì)要求來(lái)說(shuō)，只有下限，沒(méi)有上限，只要年滿17周歲身體達(dá)標(biāo)的人都可以報(bào)考學(xué)習(xí)私人客機(jī)駕駛。這也意味著只要身體沒(méi)毛病，五六十歲的人也能學(xué)開(kāi)客機(jī)。

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不僅年紀(jì)限制條紋，身體要求也放松了這些。記者了解到，私照學(xué)員只要達(dá)到航空民航衛(wèi)生總監(jiān)部委頒授的《Ⅱ類(lèi)復(fù)查合格標(biāo)準(zhǔn)》，就可以報(bào)考學(xué)習(xí)私人客機(jī)駕駛。只要沒(méi)有血管病、高血糖、腎炎等嚴(yán)重病癥都可通過(guò)復(fù)查，視力要求也不太高，每眼矯治或未矯治的視力在1.0以上（包括1.0），無(wú)色弱色盲缺陷。

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